Тройной форсаж: Токийский дрифт фильм 2006 смотреть онлайн

После премьеры Двойного форсажа, 3 часть была под вопросом. Зрительский интерес подогревал желание продюсера Нила Х. Морица продолжать гоночную сагу. Однако ставшие звездами актеры Вин Дизель и Пол Уокер работали на других проектах. Заполучить их назад в тот момент не было возможности. Киношники зашли в тупик.

Тогда студия «Юниверсал» запустила съемки криминального боевика, сменив концепцию. Сценаристу Крису Моргану поручили написать автономный сюжет, чьи события разворачиваются вне Соединенных Штатов. Местом действия выбрали столицу Японии – как стремительно развивающийся мегаполис с высокими технологиями и потрясающей автомобильной промышленностью. Создатели лелеяли надежду, что аудитория захочет посмотреть Форсаж 3.

Был подписан контракт с молодым постановщиком Джастином Лином. Это оказалось фантастически прозорливым решением. Впоследствии режиссер перезапустит киносериал, вдохнув в него собственную энергию и вдохновение. На его счету на 2021 год пять картин франшизы, получивших положительные отзывы и ставших коммерческими хитами.

Правда, с лентой Токийский дрифт, все оказалось сложнее. Поскольку зрителям в 2006 предстояло знакомство с новыми персонажами.

Лин, чье имя Линь Ибинь, – кинематографист азиатского происхождения, родился в столице китайской провинции Тайвань Тайбэе. Переехав в детстве в Калифорнию, он рано увлекся созданием фильмов, получил образование в Лос-Анджелесском университете. Студия обратила внимание на новичка благодаря его криминальной драме «Завтра повезет больше», к которой он сам написал сценарий. Джастин был также продюсером и монтажером ленты.

Когда продюсеры обратились к режиссеру, он удивился и обрадовался. Не будучи знакомым с тонкостями гонок, он, тем не менее, оказался поклонником первой главы приключений Торетто и Брайана. Поэтому ему льстил предоставленный шанс «повысить ставки» и передать гоночную энергию в Тройном форсаже.

Первоначальный сценарий не понравился будущему постановщику. Ему пошли на уступки и дали достаточную свободу, чтобы Лин вносил правки в процессе съемок. Группа столкнулась с сопротивлением властей Токио. Идея снимать в наиболее оживленном районе японской столицы, Сибуе, провалилась. Это чересчур людные кварталы: на 15,1 квадратных километрах живет 236,5 тыс. человек. Остановить движение ради съемок не представлялось возможным. Полицейские – при всей своей церемонности и вежливости – выпроваживали киношников за считанные минуты.

Так что авторам 3-го фильма кинофраншизы Форсаж: Токийский дрифт, пришлось довольствоваться общими планами и «строить» токийские улицы на родине, в Лос-Анджелесе. Благо, в городе имеется район «Малое Токио» с соответствующей атмосферой, вывесками, магазинами. Дополнительная иллюминация вкупе с декорациями создавала иллюзию, что герои – в Японии.

Лукаса Блэка пригласили на центральную роль в Форсаж 3. Актеры в ленте задействованы, в основном, не знакомые, что грозило повлиять на кассу. Поэтому группа решила преуспеть в технической части и дрифтовых трюках. В съемочном процессе участвовали две с половиной сотни «навороченных» авто. 80 машин были разбиты, 25 – разрезаны и не подлежали восстановлению.

Картина ценна тем, что в ней представляют героя последующих сиквелов, Хана из Форсажа. Друга Доминика и возлюбленного Жизели. В этой ленте он ездит на Mazda RX-7 Veilside. Редкий экземпляр красного цвета предназначался для Токийского автосалона. Юниверсал перекупила автомобиль. Дизайнеры поработали над Маздой, которая превратилась в оранжево-черную.

Трагический момент столкновения Лю, чью роль исполнил актер Сон Кан, повторили в седьмой части, объяснив, кто и зачем протаранил авто персонажа. Дополнительные детали аварии раскрыли в Ф9. Аудитории понравился харизматичный Хан. Студия решила использовать этот козырь. Временная шкала событий была изменена, действие F4 –7 случились до Тройного форсажа. Смотреть онлайн части рекомендуется по порядку выхода.

Дизеля уговорили появиться в качестве камео Дома – в финале. Потому что скрининговые сеансы оказались неубедительными. Смотреть Форсаж 3 собрались поклонники предыдущих картин и новички. Премьера прошла в июне 2006. Актеры боевика не снискали такой же славы, как предшественники. Игру Лукаса критики называли «деревянной», писали, что сравнивать его с Полом Уокером глупо. Решения, принятые героем, ругали еще больше. Хотя техническую и визуальную составляющие детища Лина оценили.

По итогам первых дней американского проката выручка составила 23 млн. долларов, общая касса приблизилась к 159 миллионам. Фильм Тройной форсаж: Токийский дрифт (2006) не понравился Робу Коэну, начавшему киносериал, оценки рецензентов часто были низкими. Поэтому Ф3 не считается лучшим во франшизе. Но поклонники любят «третий заход» за союз Лина и Сона Кана, ставшим для проекта судьбоносным.